激振器是電動機中的關鍵設備，同時也對電機軸承有著較大的影響。在實際生產中，激振器常出現發熱、燒毀軸承等故障，特別是在高溫炎熱和漫天風沙的惡劣季節，故障率明顯提高，導致激振器無法正常工作，直接影響破碎生產線效率。故應該對激振器工作原理和故障產生原因進行分析，并提出對應的改進措施。

一、激振器的工作原理

拿雙軸座式激振器舉例，它由外置電機拖動雙軸座式的激振器的兩軸（長、短），作反向同步轉動，通過兩軸上偏心塊產生離心力合力驅動振動篩做直線運動。

該激振器固定在振動篩的兩側撐板上，驅動激振器的電機固定在外支架上，電動機不參振。

二、故障原因分析

如果對出現故障的激振器拆解檢查將會發現：軸承變形和損壞嚴重，同時伴隨軸承內外圈變色發黑，軸承無法轉動而抱死的現象。針對上述的故障，原因分析如下：

1）激振器內腔的軸承，外加注潤滑脂潤滑，軸承內、外圈滾道與滾子間潤滑脂無法充分潤滑，缺油。

2）電機軸承在不充分潤滑的條件下運轉發熱而產生高溫，溫度達110℃-120℃，軸承滾子保持架變形、散架，無法正常轉動。

3）電機軸承徑向的工作游隙偏大，影響軸承使用壽命。

三、改進措施——控制軸承的徑向游隙在合適范圍內

電機軸承游隙的大小直接影響軸承的使用壽命，軸承的徑向工作游隙若過大，油膜難以形成，潤滑不充分，產生噪音；若過小，容易造成電機軸承在運轉過程中發熱燒毀軸承。所以軸承在選用和安裝時，徑向工作游隙控制量至關重要，應控制在8-50μm之內合適。

通常振動篩激振器經改造后，各個激振器的溫度均可控制在正常范圍內，并運行正常，有效地提高了振動篩激振器的運行效率，同時也節約了維修成本。

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